还有公司在融资的时候非常快，过去在58这个时代，所有互联网服务时代，基本上融资是以一年两年为单位的，58成立九年我们就融了三轮了，现在就非常快，O2O拼起来，CEO有一件事情就是不断接投资，每融一轮高一倍，很多原因就是初期竞争非常激烈，而且它胜出的速度远远高于过去。滴滴打车变成大众品牌就是两三个季度，你要让你自己很小，传导他的思维，慢慢做，自己养活自己，这种思维你可能在哪里就找不到了，你不是第一第二你不好用，因为它两端，一端是用户一端是劳动者，打车市场第三轮，没有人知道。

一家公司基本上就代表了一个行业，比如易代驾和嘀嘀打车，所以这是创业者应该感到高兴的一件事情，原来那些品牌的老大哥，华夏良子，新东方，各行各业的，从餐馆到租车，神州，各种品牌都有可能被颠覆，因为创业者是有理想的，创业者也是用的全新的模式，没有什么包袱，这件事情发生我认为在各行各业是早晚的事情，一定会发生，根据行业的特点慢慢的，有的行业已经发生了，像打车，代驾的行业，我觉得快慢就是标准，越标准越容易，决策力轻越容易，越跟位置相关越容易，频次越高越容易。

为什么是这些特点，如果你不标准化，你不用做任何研究，在你手机里面基本就下单了。位置相关额外的好处，服务你的成本也会变得更低，如果派这个人通过移动，就离你10分钟，它的成本就相应低很多了。再一个是频次，频次低了，单独做一个服务，你的品牌很难真正留在用户的心里面，我们自己分析替换的快慢。

还有相比公司好的地方，这个平台它往往更加高尚，不是说平台的创始人比公司的人高尚，公司的形态就是所有员工都是我的员工，都是我的签了劳动合同的，只要他在我这我就要把他卖出去，我要让每个人的时间充分利用，这样我的效益最大化，一个驾校的老师只要还在劳动关系内我就要把它卖给我的用户。平台不是，平台所有的人，代驾的司机，某个服务的人，跟它并不是雇佣关系，是合作关系，所以平台特别有动力把一些差的人排除在外，没有好评，不断清理这个平台，并不是互联网的人就比别的行业高端，互联网确实高一点，创业的人可能确实高一点，整体来说它会让平台，平台决定了更愿意把信息透明，形成良币驱逐劣币。我相信用户的点评，我相信平台会把真实的评论放在网上，这是对公司的改造，这一点就进一步加剧了用户往平台迁移，从过去的服务平台迁移的过程。

刚才讲了公司一定会被平台替代，不知道多少人同意我这个观点，也许这个替代就是十年的过程，过去十年慢慢那些老大哥，苏宁，国美，王府井百货，翠微百货，各种百货，有一个百货它过去还能撑住有政府采购，现在用户不去了，政府也不去了，服务业也会在未来十年，O2O这个词我认为有可能是B2C，它会让服务业统统重构一次，重构一次不只是大家找信息的方式发生变化，大家享受服务的方式发生变化，过去成功的品牌有可能十年以后统统没有了，甚至变得非常边缘化了，因为一批新的服务，一批新的标准起来了，如果他们来不及拥抱有可能就过去了，电商我们曾经也认真讨论过，各种论坛上讨论到底是鼠标重要还是水泥重要，多少人写过这篇文章，写了十年最后发现，电商成功的公司有水泥什么事吗，统统是鼠标赢了。O2O的时代你问我谁会赢，我要说就太得罪人了，用户享受服务的方式，就业者就业的方式也发生变化，他不是再属于任何一个公司，属于某一个店，不用早晨起来就上班跑那么远，如果用技术把它对接起来，北京交通拥堵有可能会下降20%，有可能不用限号了，自主选择上班时间，我想多挣点钱就多接几单，很自由，就近提供服务。

还有我们知道在传统的服务业里面，管理层是很高的，你要真的管，比如说易代驾4万个司机，但是整个公司只有一两百人，管4万个司机，传统行业我们有店长，店长上面有区域主管，总监，总经理，督查，客服，监督，为了管好这些员工各种成本在发生，这些成本不产生商业价值。但是平台模式下这些人基本不需要管，你只要管一件事情，评价，有没有人评价他，点评好不好。另外就是你管有没有人收藏他，有人收藏了他，很多人收藏了，就把这个人派出去服务，基本上这些人都是自驱动的，他自己就是一个独立的品牌，他做的服务越好评价越高，未来生意越多。所以，就业者发生了很大的变化。

最后我们来看用户，用户肯定是获益的，我们打车更方便了，我们叫代驾更方便了，订餐各种服务，美团，两块钱订餐，而且送到宿舍里面，随时随地查找各种服务并且直接可以购买。平台把它标准化，而且平台更值得信赖，还有一点就是它的价格可以更便宜，用户原来付10块，现在付7块，这是正常情况。但是，在竞争的环境下，如果加上各种微信，支付，更加方便，更加值得信赖，都会让用户的需求更加放大，原来代驾200块钱比较贵，现在只要79块钱，59块钱，很多人就找代驾了，生活服务O2O化真的是会放大需求，会让很多人原来不想的服务会想到某个服务，从原来一个月用一次变成每天用一次，把整个服务市场放大很多倍，这是国家GDP增长，每个人的幸福指数提高，生活更加美好。

58，我们刚刚跟腾讯做过一个合作，希望把腾讯的能力结合起来，对创业者另外的靠出口，入口不再重要，各种搜索引擎，门户网站，但是在移动互联网创业我们嘀嘀打车是因为某个入口起来的，为什么大公司不出现在BAT，BAT的公司对这批O2O来说没那么重要，最重要的入口就是在线下，就是在朋友圈分享，你能不能做出足够的口碑好的服务，能不能线下把它执行好，传播好，远比你去买各种油料效果好，大公司并不具有天然的优势，反而是线下口碑作用更大。

这是我们的思考，我们毕竟在这个行业做了9年，特别了解各种本地服务，各种本地商户，我们看一看我们把它分成两个维度，一是信息到交易，这是生活服务的一个维度划分，从不到店到到店，我们看一下，我们这样就把很多公司分到一个格局，比如说信息到店的，到店交易的可能是团购，就是各种餐饮的团购等等。不到店的，信息，不去店里面的，原来 58同城 做得做得比较好，比如说二手车。房产，招聘这些都不能在线完成，58同城坚持在这几个品类做得越来越强，服务越来越多的用户，做一些微创新，让它更好做出品牌，我们推出一个新的品牌“58到家”，像报捷，维修，管道疏通，现在开通了大概9个品类，都是少奶奶给你服务的品类。我们基本上是每周增长10%，不做任何推广，只是自发转发，朋友介绍，现在在很多品类我们都是第一，保洁品类我们都是第一，美甲我们也是第一了，像搬家，速运我们是第一。而且这个第一不是说在平台里是第一，我们线下也是第一，北京搬家上门服务没有一个比我们大，所以这就是模式的威力，我们推出这个服务的时候我们不宣传，只要用户知道了就一定会留在他的手机里面使用。

我们做“58到家”的目的，第一是个58的愿景一样的，让老百姓生活更加简单，让每个人的生活因为我的存在变得不一样，变得更加简单，我们要让一千万人的就业更有尊严，大家知道生活服务这个群体过去不大受尊重，很多人瞧不起这群人，我们希望通过“58到家”培训他，提高他的技能，逐步让他的收入越来越高，只要是一个勤劳的有追求的人，希望将来他拿到上万甚至几万的薪水，让他们的家庭变得更加美好。