类别：年度产品创新

公司：北京亚运村汽车交易市场(简称：亚市)

创新点：汽车三包服务一直是平行进口车市场健康发展的短板。亚市与中保进行战略合作，推动了汽车三包保险新险种的设立和推广，让平行进口车售后服务保障体系更加完善。

平行进口车正在从“半地下”状态向“半地上”游走。 11月6日，国务院办公厅印发的《关于加强进口的若干意见》明确指出，进一步优化进口环节管理，加紧在中国(上海)自由贸易试验区开展汽车平行进口试点。这让一直游走在灰色地带的平行进口车看到了合法的曙光。

事实上，自今年8月1日，国家工商总局发布《工商总局关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，规定自2014年10月1日起，停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作后，业内对平行进口车的全面合法化充满期待。

“至少，它将结束长期以来的半地下状态，转为半地上。”中国汽车流通协会有形市场分会副理事长苏晖认为，现在政府高层对平行进口车的态度慢慢好转，但离全面放开尚有一段时间，上海自贸区的试点只是一个开始。

事实上，由于长期以来无法获得合法身份，平行进口车与正规车相比，一直在售后服务领域饱受诟病。 为了破解这一难题，除了上海自贸区的试点之外，国家质检总局还力推亚市与中国人民保险公司联手，打造统一的售后三包服务平台，解决消费者的顾虑。而这一想法已经在今年的9月25日落地。

它的具体做法是，亚市与人保签订“推进平行进口车三包服务战略合作框架协议”，并在此基础上建立“亚市特色进口车销售专区”。亚市的汽车进口商，在完成提车、通过商检支付保费后，中保会为该进口商发放三包凭证。车主购车后，将获取三包凭证，并在网上激活生成保单号，并在质检总局三包网备案。

“如果车辆出现故障，车主将拨打4008195518报修，人保会提供报修号码核对故障现象是否属于保修责任，如果是的话，将确定维修方案，为车主支付赔款，车主只需等待提车就可以了。”中国人保责任保险事业部部长赵旭称，现在人保正在建立遍布全国的退换车回收体系，以便对发动机、变速器及整体退换提供便捷服务。

对亚市来说，联手中保也为它提供了一个转型的途径。“亚市的优势是集约化和平台式营销，所以我们应借此建立特色进口车销售专区，在这里推出诚信服务公约，让所有的平行进口经销商都在诚信服务的公约上签字，争取以集中收费、集中开票的方式售车。”亚市副总经理颜景辉称，亚市一直想效仿国美的运作模式建立汽车超市，但由于厂商的限制还未成形，如今平行进口车的政策松口为他们提供了尝试的机会。

一个更为利好的消息是，在9月18日，交通部、发改委等十部委联合发布《关于促进汽车维修业转型升级提供服务质量的指导意见》，提出要“打破维修配件渠道龙蛋，鼓励原厂配件生产企业向汽车售后市场提供原厂配件”后，欧洲的汽车配件商对此政策非常支持，这无疑为亚市尝试在平行进口车销售专区售卖汽车配件提供了可能。

总之：

平行进口车是打破进口车垄断销售，平抑进口车销售、零配件、服务价格的有力手段。亚市与中保的战略合作，既推动了汽车三包保险新险种的设立和推广，又完善了平行进口车售后服务保障体系，维护了消费者的利益，这种新的商业模式一旦成功，将在全行业内具有示范推广意义。