【钛媒综合编辑】近日，特斯拉的股票遭遇戴姆勒公司和丰田汽车的相继减持。戴姆勒公司宣布出清其所持有的特斯拉汽车4%的股份。而丰田汽车也将自己手里3%的股份进行出售。

特斯拉最新公布的财报显示，今年第三季度公司营收为8.52亿美元，较去年同期的4.31亿美元增长了97.6%；净亏损为7470万美元，较去年同期3850万美元的净亏损持续扩大，同比几乎增加一倍。

特斯拉目前最大的问题之一就是消费人群过于小众，要寻求长远发展，还需要不断丰富产品线，推出能覆盖更多消费人群的产品。由于目前销售规模不足5万辆，特斯拉的成本摊销能力较低。此外，特斯拉还面临不断攀升的研发支出与运营成本。

“由于特斯拉的开发成本高，缺乏足够销量规模予以摊销，这一点上，传统汽车厂商有着天然优势。”业内人士向记者分析，其他汽车厂商可以依托传统业务的基础发展新能源，而专注于电动车的特斯拉几乎从零起步。

而更多对手也相继推出电动汽车，如宝马的i3、i8等产品，其价格和服务线都比特斯拉更有优势。特斯拉给自己对标的竞争对手是奔驰、宝马等豪华品牌。相较于对手兼有新能源产品和传统燃油汽车，特斯拉只有纯电动汽车产品，而目前纯电动汽车在全球而言都是新兴产业，市场接受度还有待提升。随着更多竞争对手的进入，特斯拉的光芒或将逐渐褪去。

【钛媒摘声】

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