腾势汽车是由比亚迪与戴姆勒合资打造的一个新能源汽车的品牌。比亚迪拥有业界领先的动力电池技术和驱动技术，戴姆勒拥有历史悠久、享誉世界的整车制造科技，双方都希望能借助对方优质资源，在新能源汽车市场中打造一个双赢的局面。But，一个全新的新品牌，两家公司合力打造的产物，能在现在残酷的电动汽车市场中存活多久？

此问题一出，就有不少朋友给智驾君进行了反馈，有看好其发展的，也有觉得腾势活不久的，一时间众说纷纭。大家伙说的有理有据的智驾君也觉得，所以下面我们就来看看各位业内人士是怎么看待这个问题的。

此外，取胜的先决条件是：丰田的混合动力不在政策扶植的范围之内。

与前面看法截然相反的是，这一观点首先就在腾势市场定位上找到了破绽。

不过，也就“续航能力第一”论出现之后，就有其他朋友发表了不一样的观点，他们认为：

好吧，他们说的都有挺有道理的，而在智驾君看来，看好腾势无疑是因为其采用了BYD先进的电池技术，同时也继承了戴姆勒精湛的做工。即便如此，但过高的市场定位使得其面临的问题要远大于其作为一个新品牌所能曾受的压力之下，单靠国家政策的支持并不能让其具有实质性的竞争力。新能源汽车市场，现在步步为营，腾势要想避免在这个环境下被无情的淘汰，那么适时的市场调整是必不可少的。另外，还需要结合现有充电网络，解决充电问题。否则，腾势就真的会成为电动汽车市场中的炮灰。