速途网11月25日消息(报道 王亚奇)“修车的信任门槛比较高，我们所有的订单都是通过微信公众号，借助已有的信任桥梁跨过信任门槛做传播。”摩卡汽车服务CEO张焱在速途网O2O创富记沙龙上说到。

图：摩卡汽车服务CEO张焱

　　在张焱看来，现在上门修车服务有很多弊端，去4S店太贵，路边的小店不敢去，使得消费者对这个行业的信任感大大降低，但不管在任何领域，意见领袖往往起着关键作用，初期通过微信好友的强社交关系更容易做传播赢得消费者的信赖。

　　究其市场产生不信任的原因，主要是近年来房租越来越高，4S店的车卖不出去却需要定期提货放到店里，造成库存越来越高。但是传统来讲，4S店原本赚钱的买车、保险、修车前两个都已失守，行业的现状要求他们必须通过信息不对称生存，从而导致行业不信任的延续。

　　“怎么样能够破除不信任的怪圈，很多人说要有非常标准化的服务流程，但做O2O最终还是要落脚到传递服务的人是如何互动的，怎么让原来提供服务的人从不被信任到心甘情愿传递高品质服务，这才是所谓用互联网思维颠覆传统行业需要去做的。”张焱说到。

　　据了解，目前摩卡汽车目前并没有做APP，张焱指出，上门修车的核心产品是修车，APP也是一个产品，但是两个产品的营销角度不同，目前希望围绕核心产品的内容做营销，解决消费者对于所有的增项搞不懂，信息不对称问题，做到价格、修理环节的全程透明，从而使用户在跨过信任门槛后，产生依赖感，进而成为企业的忠诚用户。

　　“永远不要担心市场给了用户太多选择，作为互联网的体验给消费者物超所值的体验，提高用户的挑剔度，当别的平台不能满足消费者需求时，自然会回到给他更多用户体验的平台。”张焱说到。