要出售，放到赶集，我们会上门做检测，然后给你认证，把你这辆车放到赶集好车上。如果用户来看的话，我们会陪着你去看，帮你做整个过户的过程，包括二手车的延保、买车的贷款等。我们从4S店挖来了验车师，帮用户做检验、做担保，这样用户体验就会好很多。我们中间只抽取3%的佣金，无论对卖家还是买家，都是获利最高的。我们的目标是，2015年覆盖全国15-20个城市，现在北京做了一个试点，每天的交易量已经超过很多创业公司。因为二手车平台在过去十年积累了200万/天的买车、卖车人群，这对我们是很大的优势。这样一个O2O的闭环是必须要做的事情。我们希望在2015年抢占20%的二手车电商市场份额。
第二是在洗车市场。 为什么要做洗车?一方面二手车需要一个护卫舰，最高频的需求是洗车。洗车最大的痛点不在于便不便宜，而是排队，如果再做个保养需要站一个小时。这样的需求我们做的是上门洗车。我们自主研发了一辆车，用水量是洗车店的五分之一，但一样干净。我们有一个特制的回收垫，可以将水回收加来。过去三个月，用户的体验非常好，大量用户给的评价得是五颗星。明年目标是覆盖20个主要一二线城市，我们希望通过洗车带动维修保养的整体服务，这两块是公司需要做的。
很多早先成功的O2O公司往往是在某一方面做的非常好，百度技术做的好，腾讯的产品做的好，阿里产品做的好，现在O2O公司则需要双核基因。
第一是产品的双核。 线上的产品要做到极致，不管是按纽和触键的设置，还是转化率和下载量等等都非常重要;然后是线下的优质体验，所有的O2O都是线下的考验。
第二是市场的双核。 早期的O2O都是通过地推的，不管是打车还是餐饮，要接触到这些线下，唯一方法只有地推。当用户到一定量时开始去分享，开始做红包，开始做社交化的营销，通过社交、移动互联网的方式拉动你的用户。你的产品设计要包含社交模块，这是非常重要的。
第三是人才双核。 过去只要好的技术人才和产品经理就可以了，需要互联网人才。现在需要服务行业的专业人才，另外当你的O2O在全国上百个城市布局时，需要管理每个月薪水在3000元-5000元的销售和地推时，挑战还是蛮大的。我自己回想2012年，我们的团队从200人扩张到1000多人时，有一次我去办公室，前台把我拦住问“你是谁”。其实很多公司早期专注做产品，到了后期开始做线下，当后台的管理、公司文化、人事都跟不上的时候就会面临上述问题。
第四是战略的双核。一是文化的构建，早上开会还在过转化率、产品按纽等细节，下午参加销售会的时候，他们在喊口号。这些东西是不一样的。二是体系的搭建，线上线上千人的管理是非常复杂的，包括整个后台的运营支持系统、整个管理、HRBP、文化整个的跟进都非常重要。之前谈到的文化、产品、市场运营现在都裂变成双核了。所有O2O公司现在面临的挑战不但是产品要做好，还要具备线下运营的能力。这些公司因为增长的非常快，一年做三轮融资，很快时间从几百人到上千人，对他们的挑战会更大。
毫无疑问，O2O是一个非常大的机会。对赶集来说，我们也只能做好自己专注的东西。O2O的机会太多了，几百个细分品类对创业者得是非常多的机会。作为赶集网来说我们愿意与这些公司去合作，把我们的钱拿出来，愿意把我们的资源拿出来与大家一起成长。
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